海猫学车最新版

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驾考技巧分享

技巧1：熟悉档位

绝大多数毕业学员初次上路驾驶的车辆（比如手动挡C1车型），和在公交驾校练习时开的车多少有些差异，所以对挡位会感到陌生。要是不花时间熟悉挡位，直接后果就是开车时搞不清自己挂的是几挡，常常得低头看换挡杆，精力一分散就很容易引发交通事故。尤其是碰到复杂路况时，人一紧张还可能挂错挡导致熄火，因此初次上路前一定要先把挡位熟悉好。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1、原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2、行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

技巧2：轻松玩转方向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。

手握方向盘的位置，理想状态是双手握住3点和9点钟方向（即水平两侧）时手肘呈微弯状态，这样能让手臂有足够的活动空间来快速操控方向盘。方向盘的操作需根据车速快慢调整转向幅度，车速越快，转向盘的转动幅度应越小。转动时要双手配合，通过一只手上推、另一只手下拉的接力方式来转动方向盘。

转向盘有自动回正功能，快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的"掏轮"。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。

技巧3：调整好驾驶坐姿

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

坐进驾驶座后，首先要将身体深深靠在座椅后部，让腰部和肩部都贴合椅背，先感受座椅的前后距离与靠背角度是否合适。接着把手臂自然前伸，握住方向盘两侧，此时手腕应能灵活弯曲、活动自如。腿部需留有一定活动空间，踩离合器、刹车或油门踏板时不用费力，身体也无需前倾，这样的位置就基本合适了。若不合适，可前后滑动座椅或调整椅背倾斜角度，直至满足上述要求。

需要强调的是，在整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，开车时不要过分紧张，否则容易导致身体酸痛。

技巧4：熟悉油离配合

驾驶手动挡车型时，理想的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

正确的油离配合需依据车速灵活调整。起步时先将挡位置于空挡，启动发动机后踩下离合器踏板，把换挡杆挂入1挡，接着缓缓松开离合器，同时配合油门操作，让汽车启动。踩离合器踏板时务必踩到底，在缓慢松离合的过程中，留意车身的抖动和移动迹象，当车辆出现轻微抖动且有移动趋势时，再慢慢加油，继续平缓松离合，直到完全松开，确保车辆平稳起步。车辆行驶中换挡时，油离配合同样关键。随着车速提升，油离配合的操作过程会逐渐缩短，也就是说离合器踏板的松开速度要相应加快。为了让换挡过程更顺畅，油门也得合理配合，切记不要猛踩油门。

比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

技巧5：找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。

新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在理想换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

技巧6：学会眼观六路

在实际驾车过程中，学员朋友们往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到"眼观六路"呢?

在确保车辆保持车道中央行驶且路况相对简单的前提下，试着把一直紧盯前方的视线适当放宽，借助眼角余光分别留意三个后视镜、路面以及车辆前上方区域，让中心视野能够覆盖更宽广的路面情况。前方观察应尽量延伸到远处；后方情况则通过中、左、右三个后视镜来掌握，留意后方各车道跟车的距离与速度；左右观察需覆盖从道路最左侧到最右侧的范围，包括对向驶来的车辆、左右路边的停放车辆、行人以及路口准备驶出的车辆；向上观察要关注路牌和交通信号灯；向下观察则需留意路面标线和路面障碍物。在拓展视野的过程中，车速不宜过快，并且要在确保安全的基础上逐步扩大观察范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车（如前车）或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

技巧7：专门练习停车入库

最让学员们犯难的莫过于停车了，有人调侃道：别看不少学员在路上开车有模有样，可一到停车环节就原形毕露。很多学员都患上了“停车恐惧症”，又因为平时停车练习的机会不多，停车技巧提升得十分缓慢，所以刚拿到驾照的学员在停车时常常出现刮蹭事故，这无疑又加重了大家对停车的恐惧心理。

练习时要着重练习2种大家认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在公交驾校学习的"移库"方法，让车尾先入才能顺利到位。

第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在公交驾校学习的"贴库"和"倒库"方法。

技巧8：反复确认跟车距离

刚毕业的学员朋友们往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的学员跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。

不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。

保持适度的跟车距离，既能有效防止旁车道车辆随意加塞到自己前方，又能避免距离过远影响通行效率。新手司机可以在不同路况下反复练习，建议选择有多条同向车道的路段，练习时可观察旁边车道车辆的跟车距离作为参考，自己尝试调整并验证效果。不过练习需循序渐进，跟车距离应从较大的安全距离逐步缩小，直到找到适合自己的合理安全跟车距离。

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